Mga Gulong Dapat Iwasan Mga gumawa

Mula ika -8 ng Hunyo hanggang ika -18 ng Hunyo, ang mga tauhan ng benta ng aming kumpanya ay bumisita sa mga lokal na customer sa Indonesia.

Dahil sa mataas na pagkarga ng mga gulong sa port at madalas na pagpipiloto sa panahon ng operasyon, ang ilalim ng uka ng pagtapak ng gulong ay madaling mabibitak. sinusuri namin ang mga dahilan sa oras at bumalangkas ng mga solusyon.

Sa mahirap na mundo ng mga operasyon ng pagmimina, ang pagiging maaasahan ng kagamitan ay hindi lamang mahalaga-ito ay kritikal. Sa lahat ng mga bahagi, ang mga gulong ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa pagtukoy ng kahusayan sa pagpapatakbo, kaligtasan, at kontrol sa gastos. Ang lahat ng Steel Radial Mining Truck Llantas ay lumitaw bilang isang ginustong solusyon para sa mga fleet ng pagmimina dahil sa kanilang tibay, kapasidad ng pagkarga, at pagganap sa ilalim ng matinding mga kondisyon. Nakikitungo man sa mga rough terrain, mataas na load, o mahabang oras ng pagpapatakbo, ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng walang kaparis na suporta.

Ang pamantayan ng presyon ng mga gulong OTR ay malinaw na minarkahan sa sidewall ng gulong kapag umalis ang gulong sa pabrika. Ang presyon ng mga gulong ng OTR ay maaaring ayusin nang naaangkop, ngunit hindi ito dapat labis, dahil ang sobrang taas o mababang presyon ng hangin ay magpapataas sa panganib ng pagbuga ng gulong.

Ang presyon ng gulong ng 30 at 50 na mga loader ay 0.32-0.34MPa at 0.28-0.30MPa ayon sa pagkakabanggit.

Ang diagonal gulong (bias gulong) ay tinatawag ding ordinaryong gulong. Tumutukoy sa isang gulong niyumatik kung saan ang carcass ply at ang mga lubid ng katabing layer ng buffer layer ay lumusot at ayusin sa isang anggulo na mas mababa sa 90 â „ƒ na may gitnang linya ng tinapak.