Ang Konseho ng Estado ay nagbigay ng isang dokumento upang malutas ang mga problema sa logistik ng industriya ng gulong

Kamakailan, naapektuhan ng epidemya, ang industriya ng gulong ay nakatagpo ng malubhang problema sa logistik at transportasyon.

Sa kasalukuyan, ang transportasyon ng mga hilaw na materyales at mga natapos na produkto ng maraming kumpanya ng gulong ay nahahadlangan ng kontrol sa kalsada. Sa pagtaas ng pamamahala at kontrol, unti-unting bumaba ang bilang ng mga tsuper ng trak at sasakyang bumibiyahe, at tumaas ang rate ng kargamento. Ayon sa istatistika, ang inter-provincial short-haul freight sa ilang rehiyon ay tumaas ng humigit-kumulang 10%, at ang long-distance freight ay tumaas ng 20%.

Ang mga hilaw na materyales ay mahirap ipasok at ang mga natapos na produkto ay mahirap ilabas. Ang operating rate ng mga pabrika ng gulong ay bumaba sa isang tiyak na lawak. Ipinapakita ng data na sa panahon ng Qingming Festival, ang operating rate ng ilang all-steel gulong factory ay 49.10%, bumaba ng 29.63% year-on-year. Bagama't tumaas ang kabuuang operating rate ng mga pabrikang ito pagkatapos ng holiday, limitado ang pagtaas.

May magandang balita kamakailan. Ang Konseho ng Estado ay naglabas ng isang dokumento na humihiling na pabilisin ang pagwawasto upang matiyak ang maayos na daloy ng kargamento at logistik. Mahigpit na ipinagbabawal para sa iba't ibang lokal na departamento na harangan o isara ang mga highway at mga daanan ng tubig nang walang pahintulot, at mag-set up ng mga card sa mga pangunahing linya ng mga expressway; huwag na lang paghigpitan ang pagdaan ng mga sasakyang pangkargamento at mga tsuper at pasahero sa kondisyon lamang ng pagpaparehistro ng sasakyan at pagpaparehistro ng sambahayan. Ang mga hakbang na ito ay inaasahang magpapagaan sa mga problema sa logistik at transportasyon ng mga kumpanya ng gulong sa isang tiyak na lawak. (Pinagmulan ng artikulo: Tire World Network)