Common quality defects and their causes in tire manufacturing process (1)

Mga karaniwang depekto sa kalidad at sanhi ng pagpindot sa pagtapak

1. Ang mga dahilan ng pagkamagaspang sa ibabaw ay: mababang temperatura ng pagpino ng init at hindi pantay na pagpino ng init; Ang temperatura ng pagpilit ay masyadong mababa; Pagsunog ng goma; Ang bilis ng pagpindot ay masyadong mabilis, at ang bilis ng linkage device ay hindi tumutugma dito.

2. Ang mga dahilan para sa pagbuo ng mga butas ng hangin sa loob ng tread ay: mataas na kahalumigmigan o pabagu-bago ng isip na mga sangkap sa mga hilaw na materyales; Hindi tamang proseso ng pagpino ng init na may air entrainment; Ang temperatura ng pagpilit ay masyadong mataas; Ang bilis ng pagpindot ay masyadong mabilis, at ang supply ng pandikit ay hindi sapat.

3. Ang dahilan kung bakit ang laki at bigat ng seksyon ng tread ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ay ang pag-install ng extrusion plate ay hindi tama; Bibig plate pagpapapangit; Hindi wastong kontrol ng temperatura ng pagpino ng init at temperatura ng extrusion; Hindi pantay na bilis ng pagpindot o hindi tamang koordinasyon ng linkage device; Hindi sapat na paglamig pagkatapos ng pagpindot; Hindi sapat na pagdadalisay ng init.

4. Ang mga dahilan ng scorching ay: hindi wastong disenyo ng rubber formula at mahinang scorching performance; Mataas na pagpino ng init at mga temperatura ng extrusion; Mayroong malagkit na buildup, mga patay na sulok, o pagbara ng tubig sa paglamig sa ulo ng makina; Ang supply ng pandikit ay nagambala, at ang walang laman na kotse ay natigil sa mga materyales.

5. Ang mga dahilan ng pagkasira ng gilid ay: hindi sapat na pagdadalisay ng init at mababang plasticity ng materyal na goma; Pagsunog ng goma; Maliit o naka-block na sulfur rubber na bibig sa gilid ng tread profile; Mababang temperatura ng ulo ng makina at mouth plate