Sikat na Brand Engineer OTR Gulong Mga gumawa

Sa mabilis na pag-unlad ng pangangailangan sa transportasyon ng logistik at konstruksyon ng highway, ang malayuang transportasyon ay nangangailangan ng lalong mataas na mileage at pagganap ng mga gulong.

Kung ihahambing sa tradisyonal na mga gulong, ang mga walang gulong na tubeless ay may mga sumusunod na kalamangan dahil sa kanilang istraktura:

Ang pamantayan ng presyon ng mga gulong OTR ay malinaw na minarkahan sa sidewall ng gulong kapag umalis ang gulong sa pabrika. Ang presyon ng mga gulong ng OTR ay maaaring ayusin nang naaangkop, ngunit hindi ito dapat labis, dahil ang sobrang taas o mababang presyon ng hangin ay magpapataas sa panganib ng pagbuga ng gulong.

Trak man ito, trak o kotse, ang laki ng gulong ay pareho, sa millimeter bilang isang porsyento ng lapad ng seksyon at flat ratio. Magdagdag: code ng uri ng gulong, diameter ng rim (in.), Index ng pag-load (pinapayagan na code sa kalidad ng pag-load), pinapayagang speed code.

1, lahat ng bakal na gulong grounding area ay malaki, mahusay na pagganap ng pagdirikit, tread slip ay maliit, ang ground unit pressure ay maliit, kaya lahat ng bakal na gulong rolling resistance ay maliit, mahabang buhay ng serbisyo.

Ang biglaang epidemya ay nagpilit sa mga kumpanya ng gulong na muling isaalang-alang ang layout at internasyonal na paggawa ng gulong. Diskarte sa kemikal, atbp. Ang epidemya ay patuloy na nakakaapekto sa pagbagal ng pandaigdigang internasyonalisasyon ng produksyon ng gulong, lalo na ang momentum ng Indian at Chinese na mga kumpanya ng gulong na nagtatag ng mga pabrika ng gulong sa Estados Unidos at Europa ay maaapektuhan.