Ang mga panganib ng presyon ng gulong ng OTR ay masyadong mataas

Kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga gulong ng kotse, maaari nating ihambing ito sa mga paanan ng kotse. Ito ang nag-iisang bahagi ng isang kotse na dumadampi sa lupa. Bakit kaya nitong magdala ng dose-dosenang tonelada o kahit daan-daang tonelada? .
Ang pamantayang presyon ngMga gulong OTRmalinaw na minarkahan sa sidewall ng gulong kapag umalis ang gulong sa pabrika. AngMga gulong OTRang presyon ay maaaring ayusin nang naaangkop, ngunit hindi ito dapat labis, sapagkat ang sobrang taas o mababang presyon ng hangin ay magpapataas ng peligro ng pagbuga ng gulong.
Masyadong mataas ang presyon ng hangin.
Kapahamakan 1.
Ang pagkakahawak ng gulong ay mababawasan, na direktang nakakaapekto sa epekto ng pagpepreno ngMga gulong OTR.
Kapahamakan 2.
Ang nabawasan na pagkalastiko ng mga gulong ay nagdaragdag ng kaguluhan ng sasakyan, na nakakaapekto sa paghawak ng sasakyan, at nagdudulot din ng hindi normal na pagkasuot ng mga bahagi ng chassis ng sasakyan.
Kapahamakan 3.
Ang kakayahang umangkop ng goma ng gulong ay nabawasan, at ang rate ng pagbutas ay tataas kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa mga lubak.
Kapahamakan 4.

Bawasan ang buhay ng serbisyo ng mga gulong.