Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong ng radial tubeless truck at radial tubeless truck gulong?

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitanRadial tubeless truck gulongat ang mga gulong ng radial tubeless truck ay namamalagi sa pagkakaiba sa disenyo at pagganap ng istruktura. Ang mga gulong na walang tubo na trak ay nagpatibay ng isang pinagsamang saradong istraktura. Ang loob ng katawan ng gulong ay direktang pinagsama sa rim sa pamamagitan ng isang espesyal na layer ng airtight upang makabuo ng isang saradong puwang, at ang presyon ng hangin ay maaaring mapanatili nang hindi umaasa sa isang independiyenteng panloob na tubo. Ang disenyo na ito ay hindi lamang binabawasan ang pangkalahatang bigat ng gulong, ngunit pinapabagal din ang bilis ng pagtagas ng hangin kapag ito ay binutas ng mga matulis na bagay, sa gayon ay makabuluhang pagpapabuti ng kaligtasan sa pagmamaneho. Sa kaibahan, ang mga tradisyunal na gulong ng radial na may mga panloob na tubo ay kailangang mag -imbak ng gas sa pamamagitan ng panloob na tubo. Kapag ang katawan ng gulong ay mabutas, ang panloob na tubo ay maaaring mabilis na masira, na nagiging sanhi ng isang biglaang pagbagsak sa presyon ng hangin, pagtaas ng panganib ng pagsabog ng gulong.

Mula sa pananaw ng gastos sa pagpapanatili, ang mga gulong na walang tubo na trak ay mas madaling suriin at ayusin dahil sa kanilang pinasimple na istraktura. Kapag naganap ang isang pagtagas, kailangan mo lamang hanapin ang nasira na posisyon ng panlabas na gulong para sa pag -aayos ng gulong, nang hindi tinanggal ang rim at tinanggal ang panloob na tubo, na lubos na nagpapaikli sa oras ng pag -aayos. Ang tampok na ito ay partikular na angkop para sa mga senaryo na nangangailangan ng mahusay na operasyon sa malayong transportasyon. Kapag nag-aayos ng mga gulong na uri ng tubo, kinakailangan upang suriin ang pinsala ng parehong panlabas na tubo at ang panloob na tubo sa parehong oras, na kung saan ay isang mas mahirap na proseso. Ang madalas na pag -aayos ay maaaring dagdagan ang mga gastos sa operating, lalo na sa ilalim ng malupit na mga kondisyon ng kalsada.

Sa mga tuntunin ng pagganap ng dissipation ng init,Radial tubeless truck gulongEpektibong bawasan ang init na nabuo sa loob ng gulong sa panahon ng high-speed na pagmamaneho sa pamamagitan ng pagtanggal ng layer ng friction sa pagitan ng panloob na tubo at panlabas na tubo. Ang na -optimize na landas ng pagpapadaloy ng init ay ginagawang mas pantay na ipinamamahagi ang temperatura ng katawan ng gulong, sa gayon ay pinalawak ang buhay ng gulong. Ang bentahe na ito ay partikular na maliwanag sa ilalim ng mabibigat na naglo -load o patuloy na mga kondisyon ng pag -akyat. Bagaman ang mga gulong na uri ng tubo ay may mahusay na kapasidad na nagdadala ng pag-load sa pamamagitan ng istraktura ng radial, ang karagdagang pag-iipon ng init na sanhi ng istraktura ng dobleng layer ay maaari pa ring makaapekto sa tibay ng materyal na goma.

Sa pangkalahatan, ang mga gulong na walang tubo na trak ay nagpakita ng mga makabuluhang pakinabang sa kaligtasan, kahusayan sa pagpapanatili at tibay sa kanilang makabagong disenyo, at unti -unting naging piniling pagpipilian sa larangan ng modernong logistik at transportasyon. Gayunpaman, ang kanilang mataas na paunang gastos sa pagkuha at mga kinakailangan sa teknikal ay nagresulta sa patuloy na paggamit ng mga gulong na uri ng radial sa ilang mga tiyak na mga sitwasyon. Sa pagsulong ng teknolohiya sa pagmamanupaktura, ang pangkalahatang pagiging epektibo ng gastos ngRadial tubeless truck gulongPatuloy na mapapabuti, ang pagmamaneho ng teknolohikal na pag -ulit ng industriya.